• Le carburant est hors de prix, le réchauffement menace, certains rêvent, chez nous, de villes sans voitures. La moitié de l'humanité dans les pays émergents rêve de conduire, et le fera dans dix, vingt ou trente ans. Il lui faudra du carburant, beaucoup de carburant. La société appelle à plus de flexibilité et de réactivité, ce qui se traduit souvent par des besoins croissants de mobilité, et elle ne baisse pas ses exigences quand le pétrole est cher...

    Autant dire que nos soucis ne font que commencer. Sommes-nous condamnés ? Oui, condamnés à réussir une transition. Vers quoi ? Une mobilité durable, bien sûr. Mais encore ? Quels en sont les ingrédients ? Des villes mieux organisées, des transports publics plus performants, des voitures moins gourmandes... Oui, on a déjà beaucoup réfléchi et écrit là dessus. Peut-être cela ne suffira-t-il pas ? Il faudra alors faire flèche de tout bois. Certains prônent, sous la bannière de l"âge de l'accès et de l'" économie de fonctionnalité ", le passage d'une économie de la possession à une économie de flux et de services. D'autres explorent les potentiels d'un modèle de consomm'acteur, où nous serions à la fois producteurs et consommateurs. Utopies ? Pour demain matin, sans doute, pour plus tard, ça se discute. Applicables à la mobilité ? Oui sur le papier, oui en vrai si nous savons proposer une vision qui aurait la chance de pouvoir être partagée par un grand nombre d'acteurs.

    C'est cet univers d'alternatives, et les conditions de son émergence, qu'explore cet ouvrage, à partir des travaux de l'auteur et des communications proposées au séminaire " Acheter ou louer " organisé par l'Institut pour la Ville en mouvement en partenariat avec l'Esc-Eap..


  • La méthode Coué invite chacun à se projeter vers la réussite par l'exercice de l'autosuggestion consciente. Conçue par un pharmacien, Émile Coué, qui rencontra d'importants succès thérapeutiques, elle fut publiée la première fois en 1905 avant d'ê

  • Les routes de la République sont le produit d'une riche histoire. Pourtant, au mépris de cet héritage, en France, l'art de se déplacer des Parisiens est érigé en principe national par les grands médias... parisiens. Depuis plus de vingt ans, on a rangé du côté du «

  • Vous pensez que la méthode Coué est une méthode qui fait du bien, une histoire de mots à se répéter ? Que c'est un remède de grand-mère pas bien sérieux ?Mais savez-vous que cette méthode a fait le tour du monde ? Que l'ouvrage La méthode Coué est un best-seller depuis sa première édition en 1923 ? Et qu'il a inspiré un grand nombre de méthodes de développement personnel comme la PNL et la sophrologie ?Si la méthode Coué est pratiquée depuis sa création il y a un siècle, elle reste dans l'air du temps et s'avère pleinement d'actualité. Les progrès des neurosciences démontrent d'ailleurs toute la pertinence et l'actualité des principes et des lois de cette méthode.Jean-Pierre Magnes et Luc Teyssier d'Orfeuil vous proposent à la fois un ouvrage théorique et un ouvrage pratique, avec de nombreux exercices pour vous aider à développer une "maîtrise de vous-même" par l'autosuggestion consciente, en toutes circonstances.Avec ce livre, vous deviendrez acteur de votre bien-être personnel !

  • La méthode Coué invite chacun à se projeter vers la réussite par l'exercice de l'autosuggestion consciente. Conçue par un pharmacien, Emile Coué, qui rencontra d'importants succès thérapeutiques, elle fut publiée la première fois en 1905 avant d'être largement reconnue à l'étranger. En s'appuyant sur des exemples concrets, ce guide vous propose une initiation pratique à la première des méthodes comportementales, simple et efficace. Construire un projet, faire un choix ou prendre une décision, autant de situations dans lesquelles vous apprendrez à faire agir votre imagination pour éviter les pièges du scénario négatif et jouir des bienfaits de la pensée positive.


    Accessible à tous Facile à mettre en oeuvre Conçu par des spécialistes

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