La représentation européenne de la « civilisation indienne » a été, au fil du temps, le fruit d'un imaginaire qui n'avait guère à voir avec les réalités du pays. S'il est vrai que le monde hindou a largement ignoré le récit « historique » ordonnant notre vision du passé, la compréhension de la diversité culturelle indienne a été entravée en Occident par des représentations stéréotypées, nées de la fascination exercée par l'héritage spirituel et religieux. L'Inde réunit en effet des identités multiples, façonnées par l'extraordinaire foisonnement de la tradition védique et brahmanique, nourries par le bouddhisme, le jaïnisme, l'influence musulmane et prolongées par de singuliers phénomènes de stratification sociale.
S'il est difficile d'appréhender des conceptions du cosmos ou de l'ordre social étrangères à nos références, l'auteur se propose de faire découvrir à ses lecteurs, en cette insolite invitation au voyage, un monde indien tout à fait inattendu.
Une présentation des missions et de l'action du réseau national des 3.600 offices de tourisme et syndicats d'initiative. La France est le seul pays doté d'un tel maillage au service du développement touristique local.
C´est à l´issue d´une longue montée en puissance fondée sur la maîtrise de la mer et le dynamisme de son économie que la Grande-Bretagne victorienne s´est hissée au rang de première puissance globale au XIXe siècle. Il faut toutefois se reporter bien en amont pour éclairer les conditions dans lesquelles s´est progressivement affirmée une identité anglaise tout à fait spécifique : née de la synthèse des héritages celtique, anglo-saxon et normand, l´Angleterre médiévale s´impose précocement comme l´un des grands États européens et ouvre la première, en de nombreux domaines et à travers une histoire mouvementée, les voies de la modernité. Imperméable aux assauts de ses rivaux continentaux depuis 1066, arbitre par la suite du concert européen, la Grande-Bretagne s´impose également par la richesse de ses productions culturelles. Portée, entre autres, par Shakespeare, Turner et Dickens, elle a développé cette vision du monde et cet art de vivre si singuliers qui lui confèrent un charme auquel le gentleman avisé ne saurait résister.
Cet ouvrage est une réédition numérique d'un livre paru au XXe siècle, désormais indisponible dans son format d'origine.
Le canal d'Ille et Rance, la Vilaine, le Blavet, le canal de Nantes à Brest, l'Aff, L'erdre, la Sèvre Nantaise.
Les "canaux bretons", furent creusés au début du XIX° siècle pour fournir un chemin fluvial à l'abri des corsaires anglais qui rodaient au large des côtes bretonnes.
Il y a deux axes principaux: l'axe nord-sud et l'axe est-ouest.
L'intinéraire du nord au sud comprend le canal d'Ille et Rance et la Vilaine. Dans la dernière édition du guide nous avons bien identifié quelques ponts offrant un tirant d'air limité sur la partie nord du canal d'Ille et Rance. L'organisme qui gère le canal (IRCIRMON) à l'intention de baisser les biefs pour augmenter le tirant d'air disponible mais en attendant, vous devez faire attention si votre bateau dépasse 2.50 m de tirant d'air.
La route est-ouest, appelée le canal de Nantes à Brest, est composée de toute une série de rivières canalisées et de quelques sections artificielles. Le canal est malheureusement coupé en deux par le barrage infrachissable du lac de Guerlédan et la section centrale est déclassée.
A l'ouest du lac il y a peu d'activité. C'est domage car une association appelée la SMATAH a travaillé dûr pour améliorer les conditions de navigation et le canal, qui est en réalité l'Aulne navigable, est trés beau.
Cet ouvrage est une réédition numérique d'un livre paru au XXe siècle, désormais indisponible dans son format d'origine.
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Présente à l'usage des responsables et praticiens publics et privés, comme des enseignants et étudiants intéressés, l'ensemble des institutions territoriales, nationales et internationales intervenant dans le domaine du tourisme. Explique et commente l'organisation, le rôle et les relations parfois complexes des différents acteurs publics et privés.